Эта популярная фраза покойной легенды обрисовывает всю сущность видео игры.
В DiRT Rally вы сможете заучить назубок все спецучастки, проехать по ним тыщи км, но перед стартом вы никогда не будете убеждены, что на данный момент проедете без ошибок. Потому сосредоточьтесь и нажимайте на полную.
Этим и различается видеоигра от большинства дешевеньких "гонок" по другому их и не именовать по мотивам ралли. Жалко, но в стиме нет восхитительного симулятора Richard Burns Rally реальный Dark Souls от мира симуляторов, но будьте убеждены, что в моей графе "Сыграно времени" была бы цифра в 3-4 тыщи часов аж с 2004 года. Потому я точно знаю о чем строчу.
Во Первых видеоигра поражает той дотошностью, с которой создатели подошли к созданию шагов. Будьте убеждены, что местные места на 100% отражают нрав реально имеющихся спецучастков в Уэльсе, Финляндии, Швеции и т.д. Пруфы отыщите в обзорах реальных шагов WRC сам смотрю ралли с 2003 года. Просто чумовая работа.
Во Вторых штурман. Принципиальное уточнение использую только британского, российский здесь немощен. Такового внимания важному элементу каждого раллийного симулятора я не лицезрел никогда. Он гласит очень дотошно, употребляет ориентиры и предупреждает о всех вероятных препятствиях, с которыми вы сможете наткнуться. Это не бот, который умеет однообразным голосом гласить однообразные фразы и которого мы слышали все это время. Создатели даже наложили особый звуковой эффект радиосвязи, вы слышите штурмана так же как реальный пилот слышит собственного. Super!
В Третьих общая работа со звуком. Я не скажу, что все выставленные машинки звучат как истинные, но сейчас тут употребляется самый накрученный движок в событии ралли симов. Реальный звук бьющего по дну гравия в поворотах даже таковой детали никто и никогда не делал вплоть до данной видео игры.
В Четвертых по поводу физики. Все совершенно. Вам никто и никогда не произнесет как она реалистична не считая реальных пилотов, но лично я уверен что тут соблюден очень грамотный баланс с близким к реальности поведением машинки на всех покрытиях. И вам здесь точно не будет просто. Ежели кто то произнесет, что в RBR физика реалистичнее, потому что хардкорнее не веруйте. Есть пруфы от пилотов, пробовавших стоковую физику RBR она переусложена.
В Пятых и финишный аргумент Dirt Rally просит наибольшей концентрации. Ежели вы желаете добиваться неплохих результатов в ралли то во время прохождения спецучастка вы должны ни о чем же не мыслить, не считая анализа слышимой стенограммы штурмана. Вам даже не нужно мыслить о ваших действиях в повороте это прямой путь к трагедии. Это обязано быть на уровне рефлексов и придет с течением времени.
Видеоигра реально дает вам вызов. Ни серия WRC, ни прошлые части CMRDIRT не заставляли вас протирать лицо полотенцем после 16 километрового спецучастка таковых длинноватых там и не было.
Hoci je potrebné poznamenať, že videohra ešte nerastá. CodeMasters urobili veľký krok správnym smerom, ale stále musia byť vyriešené:
Nie je blízko k modelu škôd. S vizuálnou časťou je všetko v poriadku. Ale keď auto uvoľnene sa pohybuje po čelnom skle so stromom.
Nepochopiteľné v kariére s paprikami pre inžinierov. A samotné papriky sú chamtivo vypočítané len na rýchlosť aktualizácie. Extrémne nezrozumiteľný prvok, ktorý by mohol byť vyvinutý perkom na ťažbe suspenzie z prvého inžiniera a rýchlosť práce s poruchami motora Turbo s inou ako príklad.
Autobusové trasy na trati. Chcel by som sa odpojiť vo forme funkcie.
Manuálna úprava. Musíte sa dostať do športových komisárov a post kontroly chlapcov je 100 metrov od cieľovej čiary, sú dokonca viditeľné. V RBR to bolo blízko reality obnovenej.
Vzácne množstvo sfarbenia pre autá a so všetkými týmto extrémne takmer všetkými nekomplexnými vlastnosťami. Chcel by som podporiť skiny v parnej dielni. Toto je všeobecne úplne.
Stále existujú malé veci, ale s najväčšou pravdepodobnosťou napravia opravy.
Video hra je mimoriadne odporúčaný volant / pedál. Uistite sa, že získate úplnosť pocitov.
